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但馬みえとこうのとり。

本当はおとなしくしているつもりだったのですが、思いつきで豊岡まで行ってきましたw

目的は、特急タンゴエクスプローラー乗車と北近畿タンゴ鉄道、それからいつものアレですw

さて、当日朝9時50分に家を飛び出した私は、すぐさま大阪駅へ直行。
きっぷとお弁当を確保しつつ、3番乗り場からタンゴエクスプローラー1号豊岡行きに乗車。
ほんとはタンゴエクスプローラーなんだから丹後に行くべきなんだろうけど、とりあえず終着駅まで乗ることにしました。(ちなみに豊岡は丹後ではなく但馬。)
ファイル 447-1.jpg
新大阪からやってきた列車に乗り込み、尼崎、宝塚、三田、篠山口、柏原と福知山線を北上。福知山で特急きのさき1号と接続して、列車はそのまま北近畿タンゴ鉄道宮福線へ。
ちなみに、福知山で特急きのさきに乗り換えた方が(あるいは特急北近畿の方が)、早く安く豊岡へ行けますw

さて、列車は宮福線を北上して大江、宮津へ。そこからスイッチバックして宮津線に入り、天橋立、野田川、丹後大宮、峰山、網野とほぼ各駅に停車。木津温泉で私以外の全員が降り、久美浜、そして終点の豊岡へ。

ここでいったん改札を出て、帰りのきっぷを確保した上で、北近畿タンゴ鉄道の乗り場へ。(ちなみにタンゴエクスプローラーはJR山陰本線を走らないものの、JR側のホームに到着する。)

豊岡から隣の但馬三江まで数分、降りてみるとそこは雪しかない駅だったw
ファイル 447-2.jpg

雪を踏みしめ、駅舎らしきところを目指すと、こういうところでは定番の駅ノート。
ファイル 447-4.jpg

って、誰だ、コレ貼り付けたやつwww
ファイル 447-5.jpg

気を取り直して、この何もない駅で時間をつぶすのもあれだったので、但馬三江駅の愛称にもなっている、コウノトリの郷公園に行くことにしました。

って、ここから2.4kmかよww

タクシーなんていないし、最寄りのバス停まで1kmはあるし、しかも1日数本レベルだしでまったく役に立たなさそうだったので、20分ほど、多少迷いつつ雪道と格闘してきましたw
数センチとはいえ、慣れない雪道は思ったより足に負担かかりますねw

さてさて、到着したのがここ。
簡単に係の人の説明を聞き、公開エリアで写真をゲッツ。
ファイル 447-3.jpg

あ、なんかコウノトリの中にサギが混じってるらしいけどねw

さてさて、時間的にあまり余裕がなかったので、適当に観察した後は雪道を逆走し、再び但馬三江駅へ。
整理券がなぜかでないというハプニングにも見舞われつつ、無事降りれたので、豊岡から特急はまかぜで帰還。

普段はまかぜは仕事帰りの着席目的で大阪から乗ることが多いんですが、今回は本来の目的で乗れましたw

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